板式橡膠支座按膠種如何分類

    板式橡膠支座內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的確保，所以鋼板在厚度上必定要到達(dá)規(guī)范，原料上必定要選用制品板材，根絕折彎板等，在處理上必定要做到除銹，噴砂，然后確保橡膠與鋼板的粘接。

    公路板式橡膠支座出產(chǎn)工藝：板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有徹底完成主動話出產(chǎn)，硫化之前的過程根本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大聯(lián)系。在硫化機上的硫化時刻和溫度操控也很重要，不同的標(biāo)準(zhǔn)的橡膠支座硫化時刻是不一樣的，假如達(dá)不到相應(yīng)的硫化時刻，那么就會構(gòu)成夾生，里面的膠沒有充沛硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

    公路板式橡膠支座所選用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要要素，現(xiàn)在因為市場競爭劇烈，客戶壓價兇猛，許多橡膠支座出產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，選用殘次橡膠，這個從外觀上能夠看出一二，好的橡膠，外表油亮，烏黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質(zhì)量差點的橡膠，外表發(fā)烏，沒有光澤。可是膠質(zhì)真實的好壞，就需要做試驗，從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判別。

    經(jīng)過上面的介紹，咱們對影響板式橡膠支座質(zhì)量的要素有了一個大約的了解，咱們往后再收購或許運用板式橡膠支座時，還要依據(jù)板式橡膠支座的作業(yè)原理及特性去運用。以確保工程的質(zhì)量。